潮桥场

机构渊源

潮桥场为古代潮州盐务机构，是管理盐业的产、购、运、销、税、缉的行政机构，称为潮桥场署（明代称提举司，清代称运同署，民国时期称潮桥盐场公署）。潮桥场在明代逐渐形成以广济桥为配运中心的格局，广济桥为盐船所必经，在此收取盐税，交潮州府以助军饷。

辖区与销区

清代潮桥场辖区包括海山、东界、招收、河西、隆井、惠来、小江等7个盐场，销区分桥上、桥下两片。桥下有潮安、揭阳、潮阳、饶平、澄海、普宁、惠来、汕头、南澳及丰顺一半；桥上有丰顺另一半、大埔及闽属长汀等县、赣属宁都等县。潮属场盐配销桥下各埠免经广济桥中转的称为坐配；桥上全部盐斤经广济桥配放称为桥配。

广济桥配运

清雍正三年（1725）起实行盐务与知府分管桥务，桥西段10墩、浮船9艘归知府，东段13墩、浮船9艘归盐务配放引盐之用；并在桥东的印子山、卧石岭、白塔村建立盐仓8间，面积3697平方米，作为桥上各埠配盐的周转仓。每年在广济桥征取盐税6万两，清末增至13万两；附近还驻扎68艘专业运盐船队，并设盘查馆查缉私盐。

近代沿革

民国时期改为有限制的自由贸易，广济桥配放中心随告消失，但仍沿用"潮桥"名称。1949年10月24日盐务由人民政府接管，结束潮桥场体制。